Tout le monde n'est peut-être pas familier avec le règlement d'un rallye historique de régularité.
Il se déroule sur routes ouvertes avec obligation de respecter les règles du code de la route.
Dans les Zones Réglementées (ZR ou spéciales de 20 à 50 km), la voiture doit rouler à une vitesse constante qui n'est jamais supérieure à 50 km/h .
La vitesse exacte à respecter est donnée avant le départ de chaque ZR et peut varier en fonction des conditions. Elle est souvent proche de 50 km/h.
Le but du jeu est d'être en permanence au bon endroit en fonction de la vitesse imposée.
Si la vitesse fixée est 48 km/h par exemple, le 12ème km doit être atteint exactement en 15 min.
Des contrôles sont effectués le long de la ZR en des points non connus.
Toutes les voitures sont équipées d'une balise GPS qui enregistre en permanence leur position.
Des pénalités sont appliquées en fonction des écarts par rapport au temps idéal.
Il peut paraître facile de respecter cette vitesse. Il n'en est rien compte tenu des routes et des conditions météos dans lesquelles nous évoluons.
Le rôle du copilote est d'indiquer en permanence au pilote s'il est en avance ou en retard.
Il est aidé en cela par le Trip Master qui est un compteur précis donnant la distance parcourue, ce qui permet de se repérer par rapport au Road Book.
Un GPS avec l'itinéraire programmé est un outil précieux pour ne pas hésiter sur le parcours et donc ne pas perdre du temps.

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